ตำแหน่งที่เรือทั้งสองถูกระเบิดและตอร์ปิโด
ข้างตัวตอร์ปิโด ตรงตัวระเบิด

ละเอียดกันขนาดนั้นเลยเรอะ

ถ้าจำไม่ผิด ข้อมูลจากเว็บฝรั่งอ้างอิงไว้ว่า จุดอ่อนที่ร้ายแรงที่สุดของเรือคลาสยามาโตะก็คือ รอยต่อบริเวณข้างตัวเรือช่วงผิวน้ำ ใช้วิธีเชื่อมด้วยไฟฟ้าแทนการย้ำหมุด แต่เนื่องจากเทคนิคเชื่อมด้วยไฟฟ้ายังไม่ดีพอในยุคนั้น ทำให้รอยเชื่อมปริแตกได้ง่าย โดยเฉพาะเมื่อโดนแรงระเบิดตอร์ปิโด ซึ่งเกราะหนาแค่ไหนก็แทบจะเปล่าประโยชน์ เรียกได้ว่าเป็นจุดอ่อนที่ไม่น่าให้อภัยอย่างยิ่งก็ว่าได้

เชื่อมด้วยไฟฟ้าเหมือนกันแต่คนเชื่อมเก่งไม่เท่าเยอรมันสินะ ทางนั้นโดนหนักพอๆกันแต่เกราะชั้นในไม่เสียหายเลย

ปล.ยามาโตะโดนจมไวกว่ามุซาชิเพราะอเมริกาได้บทเรียยนมาจากตอนพยายามจมมุซาชิว่าระดมยิงใส่เรือซีกเดียวเรือจะเสียสมดุลและพลิกคว่ำจมลงได้ง่ายกว่า ตอนมุซาชิเห็นว่าหมดไป6ชม.หรือไงนี่แหละ

มุซาชิทรหดมากในศึกสุดท้าย เห็นว่าโดนตอร์ปิโดไป 19 ลูกมั้ง กว่าจะเอาลงได้ อเมริกาเลยหาทางเอายามาโตะลงได้ไวกว่า.....